電梯大數(shù)據(jù)平臺助力電梯維保行業(yè)升級
隨著城市化的迅猛發(fā)展,截止2021年底我國電梯保有量近890萬臺,當之無愧成為世界電梯第一大國。但是,繁榮背后也有殘忍的現(xiàn)實,保障著電梯安全運行的電梯維保行業(yè)卻經(jīng)歷著寒冬。
全國各地的維保企業(yè)面臨著相同的業(yè)務停滯下滑、虧損破產(chǎn)、減量裁員等問題。對于維保企業(yè)面臨困境的原因,總結(jié)有以下幾種情況:
1、技術人才缺失,維保人員收入與其責任風險相比不匹配;
2、企業(yè)經(jīng)營壓力大回款慢,市場拓展難找不到利潤增長點;
3、市場優(yōu)勝劣汰,服務水平低的維保企業(yè)難以生存;
4、電梯產(chǎn)品的價格和維保價格的惡性競爭,導致產(chǎn)品品質(zhì)和維保質(zhì)量不斷下降;
5、維保企業(yè)經(jīng)營者思維太過于傳統(tǒng)和固化,主觀隨意,沒有高效且專業(yè)的工作流程和方式;
6、物業(yè)公司入局電梯維保行業(yè),搶占不少大客戶。
面對維保企業(yè)艱難現(xiàn)狀,近年來監(jiān)管部門也出臺了相關政策,如國家市監(jiān)總局提出的按需維保政策,鼓勵推行物聯(lián)網(wǎng)+維保模式。在政策和需求的推動下,電梯維保+物聯(lián)網(wǎng)技術的融合,成為了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱點,給行業(yè)帶來了巨大的變化和轉(zhuǎn)型契機。
面對電梯維保行業(yè)的低迷困境,梯云物聯(lián)如何實現(xiàn)快速破局?
為響應國家號召,梯云物聯(lián)自主研發(fā)了“電梯安全救援公共服務平臺”,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術,為政府電梯監(jiān)管部門及物業(yè)公司解決電梯監(jiān)管的痛點。梯云“電梯安全救援公共服務平臺”由以下四部分組成:電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)、電梯應急救援系統(tǒng)、電梯維保監(jiān)管系統(tǒng)、電梯運行大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)保障對電梯運行狀態(tài)的感知。梯云物聯(lián)電梯應急救援公共服務系統(tǒng)則在電梯故障困人時,能夠及時通信和指揮救援。電梯維保監(jiān)管系統(tǒng)則通過對電梯維保的監(jiān)管為電梯安全提供保障。
電梯運行大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)則是在電梯運行監(jiān)控系統(tǒng)采集電梯運行數(shù)據(jù)后,對數(shù)據(jù)進行分析,從而實現(xiàn)事前故障精準定位,事中應急指揮救援,事后追溯事故原因,為電梯維保和監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐。
電梯安全運行監(jiān)控系統(tǒng)分為感知延伸層、信息接入層、網(wǎng)絡層及應用層。在感知延伸層中,以攝像頭、傳感器、RFID和一鍵呼救應急按鍵組成。在接入層中,以多媒體機、數(shù)據(jù)采集器和數(shù)據(jù)傳輸設備組成。
感知延伸層中的傳感器所采集到的各項數(shù)據(jù)實時傳輸至數(shù)據(jù)采集器中,采集器可采集電梯的實時信號數(shù)據(jù)通過自建VPN網(wǎng)絡通道傳至云端,云端將每臺電梯采集到的電梯信息集中管理并分析電梯的實時運行情況,判斷電梯是否出現(xiàn)故障。
系統(tǒng)自帶的幾大傳感器,可以自動判斷出電梯常見的沖頂、蹲底、超速、開門走梯、非門區(qū)停車、電梯困人等故障。
對所獲取的電梯數(shù)據(jù)狀態(tài)進行大數(shù)據(jù)分析和判斷,針對電梯實際發(fā)生的故障進行故障報警,并將故障代碼通過網(wǎng)絡上傳至信號數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送的遠端服務器上,實現(xiàn)實時報警功能。
在網(wǎng)絡層中,由有線網(wǎng)絡/VPN/專線網(wǎng)絡、無線4G網(wǎng)絡/WIFI和互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成。有線網(wǎng)絡/VPN/專線網(wǎng)絡實現(xiàn)電梯物聯(lián)網(wǎng)和應急救援的信息傳輸,無線4G網(wǎng)絡/WIFI用于維保監(jiān)管,互聯(lián)網(wǎng)則可實現(xiàn)遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。
通過“大數(shù)據(jù)+電梯物聯(lián)網(wǎng)”的模式構(gòu)建,梯云物聯(lián)將降低電梯維保失責及監(jiān)管問題,引領電梯安全管理新時代,打響電梯安全保衛(wèi)戰(zhàn),重構(gòu)百城百萬電梯的安全防護力。
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